牵引力对于电动滚筒而言是能够影响其自身工作效率的重要因素,从而提高牵引力可以达到一定程度上提高其工作效率的效果。那么如何提高该设备的牵引力呢?我们一起来看看吧。
1.增加张力:和增加初始张力可以增加传送带在分离点电动滚筒处的张力,但是有---相应地增加传送带的横截面,这可能导致传输装置的结构尺寸增加。但是由于输送带的伸长和运行过程中张力的降低,牵引力会下降因此可以通过使用张紧装置来适当增加初始张力,以提高牵引力。
2.增加包角对于牵引力大的场合,可以使用双滚轮来增加包角。
3.增加摩擦系数:具体措施可以是在电动滚筒上覆盖一层摩擦系数较大的衬垫以增加摩擦系数。
1、箱体布局应该能避免在过渡进程和稳态工作的时候因箱体内的温度梯度而发生的有害的变形。
2、在尽可能接近小齿轮轴线下方的箱体和底座联系面之间用两个定位销定位,小摆---司,来减小热态变形导致的高速轴线的变动量。
3、电动滚筒箱盖上应该设置调查孔,小摆轮价格,宽度的话至少为齿宽的二分之一。
4、尽可能把油通道设置在箱体内部。内部油管还是建议选用钢管焊接,法兰联接,小摆轮,支撑要结实。
5、箱体的剖分面处和端盖与箱体之间都不得运用垫片。
6、一般应供给过滤透气帽。当工作温度高的时候,为避免油气逸出,箱体上方需加必定高度的接收和透气帽相连。
7、除买方需求外,电动滚筒箱体内部一般不涂漆。
8、测温传感件的方位应尽量接近轴承的承载部位。需求测轴振荡时,轴承箱要思考有装置测振探头的布局。
电动滚筒在运转的过程中会遇到一些阻力,阻力的来源也是多种对样的,有机器自身带来阻力,也有外界环境以及人为操作导致的,阻力过大过小都会对机器造成一定的使用影响,所以我们需要把阻力控制在一个合理的范围内,下面介绍一下其附加阻力。
1、物料在装卸段被加速的惯性阻力和摩擦阻力。
2、物料在装载段的导料挡板侧壁的摩擦阻力。
3、除驱动滚筒以外的滚筒轴承阻力。
4、输送带在电动滚筒上绕行的弯曲阻力。
对于长距离的带式输送机(机长大于80m),小摆轮售价,附加阻力明显小于主要阻力,这时为简化运行阻力的计算,出现了附加阻力系数c。
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